{"id":19321,"date":"2025-05-30T14:17:36","date_gmt":"2025-05-30T14:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/certottica.it\/?post_type=portfolio&#038;p=19321"},"modified":"2025-09-17T15:11:57","modified_gmt":"2025-09-17T15:11:57","slug":"saferalps","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/certottica.it\/en\/portfolio\/saferalps\/","title":{"rendered":"SaferAlps"},"content":{"rendered":"\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>PROJEKT SAFERALPS \u2013 DAS STUDIUM EINES LEITFADENS F\u00dcR DIE IN SICHERHEITSBRINGUNG DER KLETTERSTEIGE UND DER AUSGER\u00dcSTETEN WEGE DES HOCHGEBIRGSBOGENS \u2013 INTERREG IV ITALIEN-\u00d6STERREICH, 5. AUFRUF \u2013 PROJEKTNUMMER (ID) 6782<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>SAFERALPS \u2013 STUDIO DI UNA LINEA GUIDA PER LA MESSA IN SICUREZZA DELLE VIE FERRATE E DI SENTIERI ATTREZZATI DELL\u2019ARCO&nbsp;ALPINO INTERREG IV ITALIA AUSTRIA V\u00b0 CALL \u2013 CODICE PROGETTO (ID) 6782<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading titolo-articolo\">LEAD PARTNER<br><strong>LP HOCHGEBIRGSRETTUNGSDIENST \/ SOCCORSO ALPINO E SPELEOLOGICO VENETO (SASV)<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>PROJEKTPARTNER<br>PARTNER DEL PROGETTO<br><strong>UNIVERSIT\u00c4T SALZBURG \u2013 INTERFAKULT\u00c4RE FACHBEREICH SPORT- UND BEWEGUNGSWISSENSCHAFT<\/strong><br><strong>UNIVERSIT\u00c0 DI SALISBURGO- DIPARTIMENTO INTERDISCIPLINARE DI SPORT E SCIENZE MOTORI<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>DOLOMITICERT KONSORTIUM IN FORM EINER GMBH<\/strong><br><strong>DOLOMITICERT S.C.A.R.L.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>ASSOZIIERTER PARTNER<br>PARTNER ASSOCIATO<br><strong>ALPENVEREIN VENETO<\/strong><br><strong>CLUB ALPINO ITALIANO VENETO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>SOSTEGNO FINANZIARIO DELL\u2019UE FESR\/EU\u2013Mittel (EFRE) + SOSTEGNO FINANZIARIO NAZIONALE\/Nationale F\u00f6rderung<\/strong>: 336.278,64 euro<br><strong>BUDGET COMPLESSIVO DEL PROGETTO\/Gesamtkosten<\/strong>: 406.046,00 euro<\/p>\n\n\n\n<p class=\"titolo-articolo\"><strong>Situazione di partenza \u2013 Ausgangslage<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La frequentazione degli itinerari attrezzati sta attraversando da alcuni anni un vero e proprio \u201cboom\u201d. Le vie ferrate ed i sentieri attrezzati stanno, infatti, suscitando un interesse sempre pi\u00f9 crescente fra gli escursionisti, soprattutto fra i giovani. Nelle Dolomiti si ha una frequentazione notevole, basti pensare che nei 50-60 giorni ca. di bel tempo, sono oltre centomila i frequentatori delle ferrate presenti nel Parco Naturale delle Dolomiti d\u2019Ampezzo e mediamente centinaia di migliaia i passaggi degli escursionisti che si affidano ogni anno ai 40 km di cavi delle 56 ferrate e dei 73 sentieri attrezzati delle sole Dolomiti Bellunesi. Anche in territorio austriaco si assiste al medesimo fenomeno e ogni anno aumenta sempre di pi\u00f9 il numero dei frequentatori delle ferrate e dei sentieri attrezzati a disposizione degli escursionisti.<br>L\u2019apertura di un ambiente, una volta accessibile solo ad \u201calpinisti\u201d, alla massa di turistiescursionisti, ha sollevato una quantit\u00e0 di problemi e portato al pettine una serie di nodi tecnici solo parzialmente risolti:<br>\u2013 necessit\u00e0 di una scelta appropriata dei materiali per la realizzazione delle vie ferrate e sentieri attrezzati, in quanto, attualmente, non sempre vengono utilizzati materiali con le stesse caratteristiche in tutti i percorsi;<br>\u2013 necessit\u00e0 di definire una corretta metodica di installazione dei componenti che costituiscono le vie ferrate, in quanto al momento la filiera realizzativa\/manutentiva non risente di una metodica riconosciuta ufficialmente ed unitaria;<br>\u2013 necessit\u00e0 di una gestione continuativa delle strutture;<br>\u2013 necessit\u00e0 di garantire ed agevolare l\u2019attivit\u00e0 istituzionale e quella prevista ex lege dal Soccorso Alpino (C.N.S.A.S.);<br>\u2013 normalizzazione e classificazione dei vari tipi di percorso in termini di possibile tassonomia da studiare con il Club Alpino Italiano (C.A.I.);<br>\u2013 necessit\u00e0 di un corrispondente collaudo iniziale e di check periodici in base ad un Organismo supervisore italiano\/austriaco.<\/p>\n\n\n\n<p>Klettersteige verzeichnen seit einigen Jahren einen echten Boom. Kletter- und H\u00f6hensteige verzeichnen in der Tat ein zunehmendes Interesse unter Bergwanderern, vor allem unter jungen Leuten. In den Dolomiten werden an den etwa 50-60 Tagen mit sch\u00f6nem Wetter \u00fcber 100.000 Nutzer auf den Klettersteigen im Naturpark der Ampezzaner Dolomiten gez\u00e4hlt und durchschnittlich mehrere 100.000 Bergwanderer, die jedes Jahr die 40 km Drahtseile auf den 56 Klettersteigen und 73 H\u00f6hensteigen allein in den Belluneser Dolomiten nutzen.<br>Auch in \u00d6sterreich wird ein \u00e4hnlicher Trend verzeichnet, und jedes Jahr nimmt die Zahl der Nutzer von Kletter- und H\u00f6hensteigen zu, die Bergwanderern zur Verf\u00fcgung stehen.<br>Die \u00d6ffnung eines fr\u00fcher nur \u201eBergsteigern\u201c zug\u00e4nglichen Gebiets f\u00fcr die Massen der Touristen und Bergwanderer hat viele Probleme mit sich gebracht und eine Reihe technischer Fragen aufgeworfen, die nur zum Teil gel\u00f6st wurden:<br>\u2013 die Notwendigkeit einer angemessenen Wahl der Materialien f\u00fcr die Herstellung der Kletter- und H\u00f6hensteige, da derzeit nicht immer auf allen Wegen Materialen mit denselben Eigenschaften verwendet werden;<br>\u2013 die Notwendigkeit, eine richtige Installationsmethode der einzelnen Bestandteile auszumachen, aus denen die Klettersteige bestehen, da es derzeit in der Herstellung\/Instandhaltung noch keine offiziell anerkannte einheitliche Methode gibt;<br>\u2013 die Notwendigkeit einer kontinuierlichen Verwaltung der Klettersteige;<br>\u2013 die Notwendigkeit, die institutionellen und gesetzlich vorgeschriebenen Aktivit\u00e4ten der Bergrettung (C.N.S.A.S.) zu garantieren und zu erleichtern;<br>\u2013 die Normierung und Klassifizierung der verschiedenen Wege im Hinblick auf eine m\u00f6gliche Wanderskala, die mit dem italienischen Alpenverein (C.A.I.) zu pr\u00fcfen ist;<br>\u2013 die Notwendigkeit einer entsprechenden anf\u00e4nglichen Abnahme und regelm\u00e4\u00dfiger \u00dcberpr\u00fcfungen durch eine italienische\/\u00f6sterreichische \u00dcberwachungsstelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"titolo-articolo\"><strong>Obiettivi\u2013Zielsetzungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019obiettivo principale di questo progetto di ricerca \u00e8 quello di definire una metodica generale per l\u2019individuazione dei materiali, l\u2019installazione, il collaudo e la manutenzione delle vie ferrate\/sentieri attrezzati nelle aree alpine grazie alla valutazione delle caratteristiche tecniche pi\u00f9 importanti riguardanti le stesse ed i parametri legati alla sicurezza.Questo si tradurr\u00e0 nella caratterizzazione da una parte dei materiali e dall\u2019altra dell\u2019intera struttura da installare in parete, cos\u00ec da consentire ai responsabili dell\u2019installazione e della manutenzione delle vie ferrate di avere a disposizione uno strumento quali-quantitativo che certifica tutta la filiera delle lavorazioni atte ad aumentarne i livelli di sicurezza. Inoltre lo studio riguarder\u00e0 la verifica della funzionalit\u00e0 delle vie ferrate sia in intermini di un suo utilizzo per manovre da Soccorso Alpino sia da un punto di vista antropometrico degli utilizzatori per migliorare le sue caratteristiche di usabilit\u00e0. Durante lo studio verranno anche definite le metodologie di collaudo tecnico delle vie ferrate e sentieri attrezzati e di tutti i suoi singoli componenti (chiodi, anelli, funi, ecc\u2026).Questo consentir\u00e0 da un lato agli organismi responsabili dell\u2019installazione di nuovi tratti o rifacimento\/ammodernamento di quelli esistenti di poter verificare la bont\u00e0 dei componenti della ferrata e, dall\u2019altro, agli Enti di Normazione di avere dei protocolli\/disciplinari di prova sui quali basarsi per eventualmente diramare una normativa armonizzata riguardante le vie ferrate.<br>Infine verr\u00e0 progettato e realizzato-rinnovato un tratto di via ferrata secondo le specifiche riportate nella linea guida risultato del presente progetto.<\/p>\n\n\n\n<p>Das haupts\u00e4chliche Objektiv dieses Nachforschungsprojektes ist es, eine allgemeine Methodik zur Auffindung der Materialien, der Installation, der Pr\u00fcfung und der Instandhaltung der Klettersteige\/ausger\u00fcsteten Wege in den Hochgebirgsgebieten zu bestimmen, dank der Bewertung der wichtigsten technischen Charaktereigenschaften, die sich selbst und den Parametern, die an der Sicherheit gebunden sind, betreffen.<br>Dies dr\u00fcckt sich in der Charakterisierung auf der einen Seite der Materialien und auf der anderen Seite der kompletten Struktur, die an der Wand zu installieren ist, aus, so dass es den Verantwortlichen der Installation und der Instandhaltung der Klettersteige zusteht, ein qualitatives und quantitatives Instrument zur Verf\u00fcgung zu haben, das das ganze Netzwerk der getanen Verarbeitungen, um die Sicherheitsniveaus zu erh\u00f6hen, best\u00e4tigt. Au\u00dferdem betrachtet das Studium die Kontrolle der Funktionalit\u00e4t der Klettersteige sowohl in Bezug auf seinen Nutzen f\u00fcr Ma\u00dfnahmen des Hochgebirgsrettungsdienst als auch von einem anthropometrischen Sicht der Nutzer aus, um seine Charaktereigenschaften der Nutzbarkeit zu verbessern. W\u00e4hrend des Studiums werden auch die Methodologien der technischen Pr\u00fcfung der Klettersteige und ausger\u00fcsteten Wege und jedes einzelne seiner Bestandst\u00fccke (N\u00e4gel, Ringe, Seile etc.) definiert. Dies gibt auf der einen Seite die M\u00f6glichkeit den verantwortlichen Organismen der Installation der neuen Strecken oder Neuerstellung\/Modernisierung der schon existierenden die Qualit\u00e4t der Bestandteile der Steigen zu \u00fcberpr\u00fcfen und, auf der anderen Seite, den Normungsunternehmen Probe-Protokolle\/Probe-Regeln zu haben, auf die man sich basieren kann, um eventuell eine harmonisierende Gesetzgebung, die die Klettersteige betrifft, zu verbreiten. Letztendlich wird ein Teil eines Klettersteiges laut den spezifischen \u00dcbertragungen im Leitfaden, der aus dem vorhandenen Projekt resultiert, geplant und realisiert-erneuert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"titolo-articolo\"><strong>Risultati\u2013Ergebnisse<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il risultato sar\u00e0 la stesura di una linea guida che definisca una metodologia unitaria per l\u2019installazione, collaudo e manutenzione delle vie ferrate e sentieri attrezzati nelle aree delle zone alpine: questa verr\u00e0 utilizzata dai responsabili del settore come strumento quali\/quantitativo per la realizzazione di nuovi tratti di sentieri attrezzati e la manutenzione di ferrate e sentieri attrezzati esistenti, grazie ad una migliore conoscenza dei materiali, dei componenti e delle caratteristiche di funzionalit\u00e0 degli stessi.<br>Verr\u00e0 realizzato\/sistemato un tratto di via ferrata secondo i protocolli unitari definiti nel progetto e collaudato secondo i protocolli presenti nella linea guida.<\/p>\n\n\n\n<p>Il beneficio sar\u00e0 l\u2019accrescimento del know-how sulle caratteristiche dei materiali, dei componenti e di funzionalit\u00e0 da parte dei responsabili della realizzazione delle vie ferrate che avranno modo di potersi basare su una metodologia efficace ed unitaria per l\u2019installazione ed il collaudo di nuovi tratti attrezzati e per la revisione di quelli gi\u00e0 esistenti. Tali risultati potranno essere estesi ad altre realt\u00e0 progettuali legate al turismo alpino come le palestre di roccia e gli ancoraggi su roccia.<\/p>\n\n\n\n<p>La linea guida comporter\u00e0 un aumento dell\u2019efficienza nel collaudo iniziale, nell\u2019installazione e nella manutenzione delle vie ferrate che risulteranno sepre pi\u00f9 sicure ed affidabili per l\u2019utilizzo da parte degli escursionisti. Questo porter\u00e0 ad un aumento della sicurezza in montagna ed al raggiungimento degli obiettivi di prevenire ed informare i potenziali utenti. Ci\u00f2 indurr\u00e0 un aumento del turismo nelle aree Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p>Si potr\u00e0 registrare una diminuzione degli incidenti e degli infortuni nella pratica alpinistica\/escursionistica e un aumento della capacit\u00e0 operativa del Soccorso Alpino su questi percorsi.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Ergebnis wird die Niederschrift eines Leitfadens sein,der dazu beitr\u00e4gt, eine einheitliche Methodologie zur Installation,Pr\u00fcfung und Instandhaltung der Klettersteige und der ausger\u00fcsteten Wege in den Gebieten der Hochgebirgszonen zu definieren:<br>dieser wir von den Verantwortlichen des Sektors als qualitatives und quantitatives Instrument zur Realisierung der neuen St\u00fccke der ausger\u00fcsteten Wege und die Instandhaltung der existierenden Steige und ausger\u00fcsteten Wege benutzt,dank einer besseren Kenntnis der Materialien, der Bestandteile und der Charaktereigenschaften der Funktionalit\u00e4t dieser.Es wird ein Teil einer Klettersteige realisiert\/in Ordnung gebracht, laut der im Projekt definierten einheitlichen Protokolle.Der Nutzen wird der Anstieg des Know-hows sein,das sich auf die Charaktereigenschaften der Materialien,die Bestandteile und der Funktionalit\u00e4t von Seite der Verantwortlichen der Realisation der Klettersteige bezieht, die die Gelegenheit haben werden,sich auf einer wirksamen und einheitlichen Methodologie zur Installation,zur Pr\u00fcfung der neuen ausger\u00fcsteten St\u00fccke und zur Revision jener schon existierenden,basieren zu k\u00f6nnen. Diese Ergebnisse k\u00f6nnten auf andere planm\u00e4\u00dfige Realit\u00e4ten ausgeweitet werden,die am Hochgebirgstourismus wie Kletterhallen und Ankern auf Felsen gebunden sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Leitfaden wird zur einer Erh\u00f6hung der Wirksamkeit in der Anfangspr\u00fcfung,in der Installation und in der Instandhaltung der Klettersteige beitragen,die immer sicherer und zuverl\u00e4ssiger zum Nutzen von Seite der Ausfl\u00fcgler erweisen werden.Dies wird zu einer Erh\u00f6hung der Sicherheit in den Bergen und zum Erreichen der Objektiven f\u00fchren, potenzielle Nutzer vorzuwarnen und zu informieren.Das hei\u00dft,dass es zu einer Steigerung des Tourismus in den Hochgebirgsgebieten kommen wird.Man wird eine Minderung der Unf\u00e4lle und Ungl\u00fccke in der alpinistischen\/Ausfl\u00fcgler-Praxis registrieren,auch dank der Erh\u00f6hung der operativen F\u00e4higkeit des Hochgebirgsnotdienstes auf diesen Strecken.<\/p>\n\n\n\n<p>Per scaricare la linea guida del Progetto, Vi invitiamo a scaricare <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1gT9O-iU62o_mgpoq0qC1gaKaM3ZTnhai\/view?usp=sharing\">QUI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PROJEKT SAFERALPS \u2013 DAS STUDIUM EINES LEITFADENS F\u00dcR DIE IN SICHERHEITSBRINGUNG DER KLETTERSTEIGE UND DER AUSGER\u00dcSTETEN WEGE DES HOCHGEBIRGSBOGENS \u2013 INTERREG IV ITALIEN-\u00d6STERREICH, 5. 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